LOS PESCADORES EUROPEOS temen que el Brexit pueda acabar con la industria pesquera de calamar de £ 200 millones de las Islas Malvinas y desencadenar una disputa masiva entre las naciones de la UE, si Boris Johnson no llega a un acuerdo de libre comercio con el bloque de Bruselas.
Actualmente, los pescadores de la UE viajan miles de millas a las aguas de las Islas Malvinas para atrapar una especie particular de calamar, conocida como Loligo. Pero los pescadores ahora temen que el Brexit pueda poner en peligro la industria multimillonaria y dañar miles de empleos en las islas y en toda la UE. Teslyn Barkman, quien está a cargo de la gestión de los recursos naturales en el archipiélago, advirtió que tal escenario podría tener lugar si Boris Johnson no llega a un acuerdo de libre comercio con la UE.
El calamar pescado en las aguas del territorio británico de ultramar representa actualmente un tercio del consumo europeo.
Además, el 94 por ciento de la pesca de la especie Loligo se exporta al puerto español de Vigo y se envía a otros estados de la UE como Francia.
La venta de calamares de la región no incurre en aranceles en la actualidad, porque Gran Bretaña y España pertenecen a la UE.
Pero Brexit podría sumir a la industria del calamar en el caos, a menos que se llegue a un acuerdo de libre comercio entre las dos partes.
El Primer Ministro del Reino Unido ha prometido que no extenderá el período de transición de la UE más allá del 31 de diciembre de 2020, lo que significa que tiene que acordar un acuerdo comercial integral con la UE para fin de año.
Pero, si no se alcanza uno dentro de este plazo limitado, algo que los jefes de la UE dudan es posible, Gran Bretaña y la UE podrían verse obligados a comerciar bajo los términos de la Organización Mundial del Comercio (OMC).
Los términos de la OMC significarán que se imponen aranceles a ciertos bienes, incluido el pescado, algo que Barkman advirtió que devastaría la industria del calamar.
Advirtió que el asunto era de “vida o muerte para las islas”, ya que el calamar es un componente clave de la economía en las Malvinas.
Los aranceles bajo la OMC oscilarían entre seis y 18 por ciento, dependiendo de la naturaleza del producto.
Barkman dijo a la agencia de noticias francesa AFP: “Es esencial mantener las tasas de libre comercio con la UE”.
Javier Touza, presidente de la cooperativa de propietarios de embarcaciones pesqueras de Vigo, reprendió a los políticos por no hacer planes de contingencia en caso de una salida de la OMC y dijo que los pescadores no están seguros de si se les permitirá continuar pescando en estas aguas.
Le dijo a The Times: “El impacto del Brexit es muy preocupante.
“Los políticos en España y Gran Bretaña no están haciendo nada y nosotros estamos caminando por un precipicio. No hay plan B.
“Después del Brexit, ¿podrán los barcos españoles pescar en aguas de las Malvinas?
“¿El calamar de Malvinas estará sujeto a aranceles que ingresen a la UE? Nadie tiene una respuesta “.
Pero la ansiedad no es exclusiva de las Islas Malvinas, ya que los pescadores de la UE temen ser excluidos de las aguas británicas después del Brexit.
Y ESTADOS COSTEROS VECINOS
El ministro francés de Agricultura, Didier Guillaume, dijo que “no es posible” que el Reino Unido cierre las aguas a los pescadores europeos o franceses después del Brexit.
Le dijo a un grupo de pescadores bin Boulogne: “No aceptamos eso. No es lo que queremos.
“Nadie entenderá si cierran sus aguas territoriales”.
