Fuerza Aérea Argentina – Adquisición de repuestos para el sistema de eyección de los A-4AR Fightinghawk

0
72

A través de la Contratación Directa N° 01/2019, la Fuerza Aérea Argentina tiene prevista la adquisición de “cada uno de doce (12) motores Mk16, que equipan a los asientos eyectables ESCAPAC IG-3 del Sistemas de Armas A-4AR (Fightinghawk)”. Según las especificaciones técnicas establecidas en el apéndice I del pliego, se aclara que la compra es por los mencionados motores Mk16 (rocket catapult) o en su defecto el reemplazante del mismo. Los oferentes deberán presentar los certificados de calidad y de trazabilidad correspondientes.

Cabe recordar que la función de los motores Mk16 es separar el asiento de la cabina, una vez iniciado el proceso de eyección, asegurando una prudencial distancia entre la tripulación y la aeronave.

Mk82 (izquierda) y Mk16 con nuevo propelente. Este último es el componente a adquirir.

A Tal fin desde el año pasado, la Fuerza Aérea Argentina viene realizando notables esfuerzos para adquirir estos elementos vitales para el sistema de eyección de los A4-AR. Previamente se contrató un “…servicio especial de ingeniería no recurrente para el reemplazo del propulsante de los motores cohete Mk16 y los motores cohete MK82…“ así como la adquisición de doce motores Mk82 (rocket motor), los cuales cumplen la función de empujar el asiento lejos de la tripulación previo al despliegue del paracaídas.


Es muy probable que la encargada de proveer las partes mencionadas sea la compañía norteamericana Task Aerospace Inc, siendo una de las empresas especializadas en desarrollo y certificación de este tipo de componentes para el sistema de eyección ESCAPAC. Precisamente una de las últimas novedades que brindó la empresa norteamericana desde su sitio oficial, fueron los trabajos realizados en flotas de A-4 sudamericanos, aunque sin determinar el país.